Basiskenmerken van het gieten van lood die Lead Die casting gebruikt lood en zijn legerin...
Lees meer Aluminiumlegeringen worden op grote schaal gebruikt bij de vervaardiging van auto -onderdelen van auto's vanwege hun lichtgewicht, corrosieweerstand, slijtvastheid en uitstekende machinaliteit. Onze serie Aluminium Legering Motor Parts is ontworpen voor autofabrikanten die uitmuntendheid nastreven. Ze verminderen niet alleen aanzienlijk het voertuiggewicht, verbeteren het brandstofverbruik en stroomprestaties, maar blinken ook uit in duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Om ervoor te zorgen dat elke component voldoet aan de hoogste industrienormen, selecteren we hoogwaardige aluminiumlegeringsmaterialen en gebruiken we precisieprocestechnologie voor de verwerking. Deze legeringsmaterialen hebben niet alleen uitstekende prestaties met lage temperatuur en hoge temperatuur, maar vertonen ook uitstekende corrosie- en oxidatieresistentie en kunnen stabiele prestaties in harde werkomgevingen behouden.
Onze serie Aluminium Aluminium Ally Alloy Motor Parts omvat meerdere belangrijke componenten zoals cilinderblokken, krukassen, zuigers, verbindingsstaven, enz. Deze onderdelen zijn zorgvuldig ontworpen en gebruiken geavanceerde productieprocessen zoals gieting met een hogedruk, gietstuk met lage druk, zandgieten en metalen molgietgieten om de mechanische sterkte en structurele sterkte en structurele sterkte van de delen te garanderen.
Naast de uitstekende productiekwaliteit bieden we ook aangepaste services om aluminium legeringsmotoronderdelen te ontwerpen en te produceren volgens de specifieke behoeften van klanten. Ons professionele team werkt nauw samen met klanten om hun specifieke vereisten te begrijpen en te voldoen aan hun specifieke vereisten om ervoor te zorgen dat elk detail aan de verwachtingen van de klant voldoet.
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Aluminium legering Automotoronderdelen
1. Tekeningen of monsters | We krijgen de tekeningen of monsters van klanten. |
2. Bevestiging van tekeningen | We zullen de 3D -tekeningen tekenen volgens de 2D -tekeningen of monsters van de klanten en de 3D -tekeningen naar klanten sturen ter bevestiging. |
3. Offerte | We zullen citeren nadat we de bevestiging van de klanten hebben gekregen, of rechtstreeks worden geciteerd volgens de 3D -tekeningen van klanten. |
4. Mogs/patronen maken | We zullen mallen of pattenen maken nadat we de schimmelorders van de klanten hebben gekregen. |
5. Monsters maken | We zullen echte monsters maken met behulp van de mallen en ze naar klanten sturen ter bevestiging. |
6. Massaproduceren | We zullen de producten produceren nadat we de bevestiging en bestellingen van de klant hebben gekregen. |
7. Inspectie | We zullen de producten door onze inspecteurs inspecteren of de klanten vragen om samen met ons te inspecteren wanneer ze klaar zijn. |
8. Verzending | We zullen de goederen naar de klanten verzenden na het verkrijgen van het inspectieresultaat en de bevestiging van de klanten. |
Proces: | 1) Die -giet- / profielextrusie |
2) Bewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, opruimen en schrijven | |
3) Surface -behandeling | |
4) Inspectie en verpakking | |
Beschikbaar materiaal: | 1) Aluminiumlegeringen Die Casting: AddC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, enz. |
2) Extrusie van aluminiumlegeringen Profiel: 6061, 6063 | |
3) Zine-legeringen Die Casting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, enz. | |
Oppervlaktebehandeling: | Polijsten |
Schot schieten | |
Zandstroom | |
Poedercoating | |
Anodiseren | |
Chrome plating | |
Passivering | |
Ecoating | |
T-coating | |
etc. | |
Tolerantie: | /-0.01mm |
Gewicht per eenheid: | 0,01-5 kg |
Bestel doorlooptijd: | 20-45 dagen (volgens de hoeveelheid en complexiteit van het product 1 |
Basiskenmerken van het gieten van lood die Lead Die casting gebruikt lood en zijn legerin...
Lees meerProcesoptimalisatie verbetert de productie -efficiëntie Aluminium sterfverotende producti...
Lees meerMateriaaleigenschappen en structureel aanpassingsvermogen Als een belangrijk materiaal vo...
Lees meerBasisconcept van dimensionale stabiliteit De dimensionale stabiliteit van Aluminium e...
Lees meerBasiseigenschappen van lood en zijn legeringen Lood is een metaal met een hoge dichtheid ...
Lees meer Aluminium legering die die-casting-technologie speelt een sleutelrol bij de productie van auto-onderdelen voor auto's. Met de evolutie van auto -ontwerp en de verbetering van de prestatie -eisen, kunnen traditionele castingmethoden geleidelijk niet voldoen aan de productiebehoeften van complexe onderdelen. Aluminiumlegeringen zijn een ideale keuze geworden voor het produceren van belangrijke onderdelen zoals motorbehuizingen, cilinderblokken, cilinderkoppen en inlaatspruitstukken vanwege hun uitstekende sterkte, hittebestendigheid en lichtgewicht eigenschappen.
In het verliesproces van aluminiumlegering is het eerste om het rechter aluminiumlegeringsmateriaal te selecteren. Veelgebruikte aluminiumlegeringen omvatten A356, ADC12, enz., Die een goede vloeibaarheid en mechanische eigenschappen hebben en geschikt zijn voor spuitgieten met hoge druk. De eerste stap van het proces is om de aluminiumlegering in een vloeibare toestand te verwarmen en vervolgens de gesmolten legering in een vooraf ontworpen schimmel door een hogedrukinspuitmachine te injecteren. De structuur in de mal bepaalt de vorm en dimensionale nauwkeurigheid van het uiteindelijke deel, terwijl snelle koeling helpt om een uniforme korrelstructuur te bereiken en de mechanische eigenschappen en oppervlaktekwaliteit van het onderdeel te verbeteren.
Motoronderdelen zoals motorbehuizingen en cilinderblokken vereisen meestal complexe interne structuren en precieze verwerkingsafmetingen. Aluminiumlegering die afstervende technologie kan de details in de ontwerptekeningen nauwkeurig repliceren om de consistentie en betrouwbaarheid van elk onderdeel te waarborgen. In vergelijking met traditionele gietmethoden kan het gieten niet alleen de productie -efficiëntie verbeteren, maar ook materiaalafval en verwerkingsprocedures verminderen, kosten besparen en de productiecycli verkorten.
In de moderne auto -industrie is lichtgewicht ontwerp een belangrijke trend. Vanwege de lage dichtheid en superieure mechanische eigenschappen, kan aluminiumlegering het gewicht van motoronderdelen effectief verminderen en de brandstofefficiëntie en prestaties van het voertuig verbeteren. Bovendien zorgen de hoge thermische geleidbaarheid en corrosieweerstand van aluminiumlegering ook goed onder hoge bedrijfstemperaturen en harde omgevingscondities, waardoor de levensduur van onderdelen wordt verlengd.
Met veranderingen in de wereldwijde automobielmarkt en technologische vooruitgang groeit de vraag naar motoronderdelen van aluminiumlegering snel. Autofabrikanten en consumenten hebben steeds hogere vereisten voor energiebesparing, emissiereductie en milieuvriendelijkheid, die de opkomst van nieuwe energievoertuigen (zoals elektrische voertuigen) en de optimalisatie en upgrade van traditionele interne verbrandingsmotormodellen heeft bevorderd.
Als lichtgewicht materiaal heeft aluminiumlegering aanzienlijke voordelen voor toepassingen in de auto -industrie. Het kan automakers helpen het totale gewicht van voertuigen te verminderen, de brandstofefficiëntie te verbeteren en de uitstoot van de uitlaat te verminderen. In traditionele interne verbrandingsmotormodellen kan het gebruik van aluminiumlegeringsmotoronderdelen de motorbelasting verminderen en de stroomprestaties en rijervaring van het voertuig verbeteren.
Met de snelle uitbreiding van de nieuwe markt voor energievoertuigen, met name de populariteit van elektrische en hybride modellen, wordt verwacht dat de vraag naar motoronderdelen van aluminiumlegering naar verwachting verder zal toenemen. Vanwege de beperking van het batterijgewicht moeten elektrische voertuigen vooral lichtgewicht ontwerpen op andere componenten implementeren om het batterijbereik te verlengen en de algehele efficiëntie te verbeteren. Onderdelen van aluminiumlegering hebben in dit opzicht een uniek voordeel omdat ze het algehele gewicht van het voertuig effectief kunnen verminderen en tegelijkertijd de sterkte en duurzaamheid kunnen waarborgen.
Naast lichtgewicht hebben aluminiumlegeringen ook goede verwerkingseigenschappen en plasticiteit, waardoor meer complexe ontwerpen en meer precieze verwerkingsvereisten mogelijk zijn. Dit maakt aluminiumlegeringen het materiaal van keuze voor verschillende soorten auto -onderdelen voor auto's, zoals cilinderkoppen, crankcases, componenten van het luchtinlaatsysteem, enz. Met de bevordering van materiaalwetenschap en procestechnologie, zullen aluminium legeringsmotoronderdelen een steeds belangrijkere rol in de automobielindustrie in de toekomst spelen.
Controle van de samenstelling van de legering. Verschillende aluminiumlegeringen hebben verschillende chemische samenstellingen en prestatiekenmerken. Passende legeringsmaterialen moeten worden geselecteerd op basis van de ontwerpvereisten van de onderdelen en ervoor zorgen dat de samenstelling van de legering in de gesmolten toestand stabiel en uniform is. De legeringssamenstelling heeft direct invloed op de mechanische eigenschappen en corrosieweerstand van de onderdelen, dus de ingrediënten en mengen moeten strikt in overeenstemming zijn met de formulevaloers.
Schimmelontwerp en productie. De structuur en oppervlaktekwaliteit van de mal bepalen direct de dimensionale nauwkeurigheid en oppervlakteafwerking van het uiteindelijke deel. Moderne aluminiumlegering die sterftegoten, gebruiken meestal CAD/CAM-ontwerp- en geavanceerde verwerkingstechnologieën, zoals EDM en snel snijden, om de nauwkeurigheid en duurzaamheid van de mal te waarborgen.
Koelsnelheid is een belangrijke factor die de korrelstructuur en mechanische eigenschappen van aluminiumlegeringen beïnvloedt. Snelle koeling kan ertoe leiden dat de aluminiumlegering stolt in fijne, uniforme korrels, waardoor de sterkte en hardheid van het onderdeel wordt vergroot. Tegelijkertijd zijn temperatuurregeling en koelmedium selectie tijdens het koelproces ook van cruciaal belang om de dimensionale stabiliteit van het onderdeel en de uniformiteit van de interne structuur te waarborgen.
Naast de traditionele productieprocescontrole, bevordert technologische innovatie in het sterfteproces van aluminiumlegering ook constant de verbetering van de kwaliteit en efficiëntie. Real-time bewakingssystemen kunnen bijvoorbeeld belangrijke parameters in het productieproces volgen en tijdige aanpassingen aanbrengen om defecten en afval te voorkomen. Simulatiesoftware kan tijdens de ontwerpfase de schimmelstroom- en vulprestaties voorspellen en optimaliseren, de proefkosten verlagen en nieuwe producten op de markt brengen.
Laat uw naam en e -mailadres achter om onze prijzen en details onmiddellijk te krijgen.