De lage dichtheidskarakteristieken van aluminiumlegering zelf vormen de basis voor het verminderen van het voertuiggewicht. In vergelijking met traditioneel staal is de dichtheid van aluminiumlegering slechts ongeveer een derde die van staal, wat betekent dat het gewicht van auto-onderdelen gemaakt van aluminiumlegering sterk is verminderd. Deze lichtgewicht speelt een sleutelrol bij het verminderen van de totale massa van het voertuig. Het verminderen van het voertuiggewicht kan niet alleen de hantering en versnelling van het voertuig verbeteren, maar ook direct van invloed zijn op het voedingssysteem van het voertuig, vooral terwijl de last op het motor- en aandrijflijnsysteem wordt verminderd, terwijl de brandstofefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd. Het lichtgewicht lichaam vermindert het energieverbruik van de auto tijdens het rijden, waardoor de brandstofvraag wordt verminderd en het brandstofverbruik kan worden verbeterd.
De aluminium legering auto-onderdelen die het-casteren Proces zelf biedt een grotere ontwerpvrijheid en precisie. In traditionele gietprocessen zijn de complexiteit en precisie van ontwerpen meestal beperkt, waardoor het onmogelijk is om complexe structuren en precisieonderdelen te produceren. Door middel van aluminiumlegering Auto-onderdelen Die-casting-technologie kunnen fabrikanten complexere onderdelen produceren met behoud van een laag gewicht. Met deze technologische vooruitgang kunnen onderdelen van aluminiumlegering een hogere functionaliteit bieden, zoals betere aerodynamica, verbeterde veiligheid en grotere precisie, zonder het gewicht te vergroten. Het lichtgewicht van componenten en de optimalisatie van complexe structuren helpen de voertuigprestaties te verbeteren en de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Met de continue optimalisatie van het verliesproces zijn de productie-efficiëntie en kosten van aluminiumlegeringsonderdelen ook aanzienlijk verbeterd. Moderne die-casting-technologie kan de verspilling van aluminiumlegeringsmaterialen verminderen, de automatisering van de productie verbeteren en de productiekosten verlagen. Dit is vooral belangrijk voor de massaproductie van auto -onderdelen, waardoor de productiekosten van de voertuig worden verlaagd met behoud van hoge prestaties en precisie. Door efficiënte productieprocessen kan het gebruik van aluminiumlegeringen niet alleen automakers helpen het gewicht van hele voertuigen te verminderen, maar ook de kosten beheersbaar houden, waardoor lichtgewicht voertuigen populairder worden.
De corrosieweerstand van onderdelen van aluminiumlegering speelt ook een sleutelrol bij het langetermijngebruik van auto's. Auto's worden vaak blootgesteld aan zoutspray, regen, slib en andere omgevingen tijdens gebruik. Traditionele materialen zoals staal zijn vatbaar voor roest en corrosie, wat leidt tot veroudering en schade aan onderdelen. Aluminiumlegeringsmaterialen zelf hebben echter een sterke corrosieweerstand, vooral aluminiumlegeringen na oppervlaktebehandeling, die de stabiliteit lang kunnen handhaven in verschillende harde omgevingen. Deze corrosieweerstand verlengt niet alleen de levensduur van auto-onderdelen, maar verlaagt ook de onderhoudskosten en verbetert de langdurige betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie van het voertuig.
In de lichtgewicht trend van de auto-industrie heeft de toepassing van die-casting-technologie voor aluminiumlegering automotive onderdelen aanzienlijk veranderingen in auto-ontwerp- en productiemethoden aanzienlijk bevorderd. Vooral in de context van steeds strengere brandstofverbruik en emissienormen is lichtgewicht een belangrijk middel geworden om de brandstofefficiëntie van de voertuig te verbeteren. Naarmate meer en meer autofabrikanten aluminiumlegeringen gebruiken in lichaamsstructuren en belangrijke onderdelen, worden de voordelen van aluminiumlegering auto-onderdelen die afsterven bij het verminderen van het voertuiggewicht, het verbeteren van het brandstofverbruik en het verbeteren van de milieuprestaties worden steeds duidelijker.
Laat uw naam en e -mailadres achter om onze prijzen en details onmiddellijk te krijgen.